Vollsynthetisches 2-Takt-Mischungsöl, ideal für Trialmotorräer.

Gute Durchmischung auch ohne zu schütteln.

Rot eingefärbt ermöglicht es eine leichte Kontrolle ob das Benzin schon abgemischt worden ist.

Spezifikation: JASO FD, API TC+, ISO L-EGD

Teilsynthetisches 2-Takt Scooteröl. Entwickelt für die Ansprüche von Scootern. Geeignet für Selbst- und Getrenntschmierung. 

Verbrennt rückstandsfrei und bildet keine Kohlenstoff-Rückstände.

Keine verölten Zündkerze und geringe Rauchentwicklung. 

Bildet einen stabilen Schmierfilm und reduziert die innere Reibung.

Inhalt 1 Ltr.

Spezifikation: JASO FC, API TC

Synthetisches Getriebeöl entwickelt für alle 2- Takt Hochleistungsmotorräder. 

Ermöglicht schnelles Schalten. Bietet ein hervorragendes Gefühl für die Kupplung und unterstützt das Trennen.

Nimmt extreme Temperaturen, Scherkräfte und Druckbelastungen auf. Bietet einen hohen Verschleißschutz unter allen Einsatzbedingungen

Ideal für Trialmotorräder - in der Erstausrüstung von GasGas und Ossa Trialmotorrädern.

Inhalt: 1ltr.

Spezifikationen: API GL5

Viskosität: 75W

Getriebeöl entwickelt für alle 2- Taktmotorräder.

Schaltwiderstände werden verringert. Unterstützt das Trennen der Kupplung. Nimmt extreme Temperaturen, Scherkräfte und Druckbelastungen auf. Verringert den Getriebeverschleiß.

Spezifikationen: API GL4

Viskosität: 10W40

Der Geheimtipp unter den Trialern!

Wenn Sie mit "klebenden" Kupplungsbelägen Probleme haben, können Sie dies in fast allen Fällen mit diesem Getriebeöl sofort beheben.

Wird verwendet bei: GasGas, Beta, Sherco, Scorpa, Montesa 4RT

Achtung! Keine offizielle Herstellerfreigabe - keine Haftung bei Schäden!

Vollsysthetisches Gabelöl in verschiedenen Viskositäten,

für individuelle Einstellungen untereinander mischbar.

Garantiert optimale Dämpfung bei allen Temperaturen.

Reduziert den Verschleiß und schützt vor Kondenswasserkrrosion, verhindert das austrocknen der Dichtung und verringert das Losbrechmoment. Kein Schäumen des Öls.

Spezifikationen: JASO FD, API TC 

Inhalt: 1 Ltr.

Spezialöl auf Mineralölbasis für hydraulisch betätigte Kupplungen (u.a. GasGas).

Gewährleistet einen genauen Druckpunkt der Kupplung.

Inhalt: 500 ml

Das Kettenspray heißt zwar "Dry" ist es aber nicht.

ergibt einen feinen, nicht zu fettigen Schmierfilm der gut in die einzelnen Glieder und Rollen eindringt.

Geignet für alle Arten von Ketten. Greift auch O- und X-Ring-ketten nicht an.

Inhalt: 500ml

Hochdruckspay zum Entfetten und Reinigen sämtlicher Oberflächen wie Metall, Kunststoffe usw.

(Bei Kunststoffen zur Sicherheit an unsichtbarer Stelle auf Verträglichkeit prüfen).

Ideal zum Vorbehandeln von Knststoffen um Folien aufzukleben.

Der Reiniger lüftet schnell und vollständig ab.

Inhalt: 500 ml

Snthetische Hochleistungsbremsflüssigkeit für alle Brems- und Kupplungsanlagen.

(Achtung! Einige Modelle benötigen spezielles Kupplungsöl (GasGas)!

DOT 4 und DOT 5.1 sind nicht untereinander mischbar!

Gebrauschfertige Kühlflüssigkeit mit hervorragender Kühlwirkung, sowohl im Sommer als auch im Winter.

Bietet wirksamen Schutz gegen Korrosion und Kalkablagerungen.

Gemischt bis -18°C, Siedepunkt 126°C

Natürlich auch für Aluminiummotore geeignet!

Inhalt 1 Ltr.

Ausgezeichnet wasserbeständiges Mehrzweckfett mit langer Lebensdauer in Kunststofftube.

Durch die Tube bleibt das Fett sauber.

Inhalt: 200 gr.

P.O.W entfernt mühelos alle typischen OFF-ROAD-Verschmutzungen ,die durch eine normale Fahrzeugwäsche nur schwer,

oder durch starke mechanische Hilfe entfernt werden können. Z.B. Insektenreste, Pflanzenreste, eingebrannter Schmutz auf

Abgas- und Bremsanlage sowie viele weitere typische Verschmutzungen. P.O.W. ist in seinem Anwendungsgebiet der optimale

Spezialreiniger.

Er ist sehr kraftvoll und schont bei sachgemäßer Anwendung das Material. Er ist biologisch abbaubar, enthält

nachwachsende Rohstoffe und erfüllt die Anforderungen der geltenden EU-Vorschriften.

ANWENDUNG / DOSIERUNG:

Je nach Hartnäckigkeit der Verschmutzung konzentriert oder bis 1:50 mit Wasser verdünnt anwenden.

Offroad Bike´s Quad 1:5 - 1:20 / MTB + BMX 1:10 - 1:50 / Auto + Boot + Camper 1:10 - 1:50

Die genaue Dosierung sollte der Stärke der Verschmutzung angepasst werden.

Bei Dosierungen stärker als 1:5 sollte an unauffälliger Stelle eine Materialprobe durchgeführt werden.

Stark verschlammte Fahrzeuge mit dem Hochdruckreiniger vorreinigen und danach P.O.W. in der jeweiligen Verdünnung aufsprühen.

Die Einwirkzeit sollte mindestens 3-5 Minuten betragen. Anschließend gründlich mit viel Wasser nachspülen.

Top Testergebnisse!

BIKE (12/13) Testurteil "sehr gut"

ENDURO - "absolut empfehlenswert"

QUADWELT - "das gibt´s doch nicht"

CROSS MAGAZIN - "hervorragende Reinigungskraft"

MOTOCROSS/ENDURO (06/15) Testurteil "sehr gut"

Den Inhalt der einzelnen Sets entnehmen Sie bitte den Bildern!

Hinweis zum Luftfilterreiniger:

Revolutionär neu!!!

P.O.W. Luftfilter-Reinigungskonzentrat wurde speziell für den

Einsatz mit Offroad-Luftfiltern entwickelt und entfernt mühelos und

umweltschonend Luftfilteröle und sämtliche Verschmutzungen aus

allen Schaumstoffluftfiltern. Ein revolutionärer Luftfilterreiniger, der

nicht auf Lösungsmittelbasis basiert sondern der Luftfilter einfach

mit warmem Wasser ausgewaschen wird und somit in den

Werkstätten ganz einfach über den Abfluss

entsorgt werden kann!

• als Konzentrat besonders sparsam!

• kein Gestank

• nicht entzündlich

• umweltfreundlich

• nicht gesundheitsschädlich

• mit Wasser auswaschbar

• keine Probleme mit der Entsorgung

• keine Festlegung auf eine spezielle Ölmarke -

wäscht alle herkömmlichen Luftfilteröle und -Sprays aus (nicht in Verbindung mit NoToil verwendbar).